Uainishaji wa Bomba la Mstari wa Welded wa API 5L X70

Alama za bomba la mstari wa API 5L hufunika anuwai ya nguvu;X70inachukua bendi ya juu ambapo wabunifu bado wanaweza kuhitimu taratibu za kulehemu za shamba. Njia nyingi za{1}}marefu za gesi na mabomba ya usafirishaji huhamia hadi X70 hasa hadikata unene wa ukuta na tani za chumabila kupunguza shinikizo la kubuni. Mchanganyiko huo wa nguvu za juu na weldability inayoweza kudhibitiwa hufafanua kwa nini X70 mara nyingi huchukua nafasi ya X60/X65 kwenye njia mpya,{4}} zenye uwezo wa juu. Viendeshi vya miundo ya kawaida ni pamoja na:

• Shinikizo la juu la uendeshaji kwa-usambazaji wa gesi ya umbali mrefu
• Uzito wa bomba la chini kwenye ardhi laini au ardhi ngumu
• Laini za usafirishaji zilizounganishwa na maendeleo ya nje ya nchi ambapo urefu wa njia huongeza gharama ya chuma
• Kuzungusha au kupandisha korido zilizopo huku ukiweka unene wa ukuta ndani ya mipaka inayoweza kujengwa

Mara mradi unapofungwa katika X70, vipimo vya nyenzo kawaida hufafanuaKiwango cha PSL, fomu ya svetsade ya bidhaa na dhana ya mipakopamoja, kisha inaongeza NDT, hati na mahitaji ya ujenzi karibu na chaguo hilo la msingi.

Hati ya kumbukumbu yaAPI 5L X70 bomba la mstari wa svetsadeni kiwango cha API 5L, kilichopatanishwa na ISO 3183. Ubainifu wa mradi mara nyingi huhitaji mojawapo ya michanganyiko hii:

• X70 PSL1- bomba la laini lililochomezwa kwa huduma ya usambazaji wa jumla
• X70 PSL2- bomba la mstari ulio svetsade na mipaka ya utungaji mkali, vigezo vya ugumu na ufuatiliaji

API 5L inashughulikia bidhaa zisizo na imefumwa na zilizochochewa, lakini{1}}umbali mrefu,{2}}mifumo mikubwa ya kipenyo hutegemea kwa kiasi kikubwa.svetsade X70. Kwa bomba la svetsade la PSL2, hati za mradi kawaida husema:

• Hali ya uwasilishaji (TMCP au Q+T, kulingana na sahani/njia ya koili)
• Halijoto ya athari inayohitajika ya Charpy na nishati iliyonyonywa
• Upeo wa NDT na mzunguko wa mshono wa weld na mwili wa bomba
• Sheria za ufuatiliaji kutoka kwa joto la chuma hadi bomba la kumaliza, ikiwa ni pamoja na matokeo ya mtihani na rekodi za mipako

Taratibu za kinu na mipango ya ukaguzi na majaribio (ITPs) kisha utafsiri mahitaji haya katika hatua za uzalishaji na mipango ya sampuli.

Kipengele cha tabia ya X70 ni yakenguvu ya chini ya mavuno iliyobainishwa (SMYS)yapsi 70,000 (≈ MPa 485)chini ya API 5L. Kiwango hiki cha juu cha mavuno ndicho kinachowaruhusu wabunifu kupunguza unene wa ukuta ikilinganishwa na X60/X65 kwa shinikizo sawa la muundo.

Jedwali 1 - Tabia za kima cha chini cha mitambo (rejea):

Vidokezo vya-vya juu vya muundo wa nguvu:

• SMYS ya juu huwezesha kuta nyembamba kwa shinikizo fulani la ndani, lakini timu za usanifu basi huzingatia zaidi ovality, buckling ya ndani na mizigo ya nje, hasa kwa huduma ya kuzikwa na nje ya pwani.
• SMTS imeunganishwa na hesabu za udhibiti wa kuvunjika ili kutathmini tabia ya kuzuia ufa, ambayo ni muhimu kwenye njia ndefu-za gesi.
• Urefu lazima ubaki wa kutosha kwa ajili ya kupinda sehemu ya baridi, -kuunganisha na kusonga chini; miradi mingi inahitimu bends na welds girth kwenye bomba mwakilishi X70 kabla ya kulehemu kamili ya uzalishaji kuanza.

Miradi ya PSL2 X70 kawaida hubainishaMajaribio ya athari ya Charpy V-kwa joto lililofafanuliwa. Njia nzito-za ukuta na gesi mara nyingi huongezaDWTT (punguza-majaribio ya machozi ya uzito)kusaidia udhibiti wa uenezi wa fracture.

Njia ya utengenezaji ina jukumu kubwa katika jinsi X70 inavyofanya kazi mara moja ikiwa imesakinishwa. Katika miradi mingi mikubwa-ya shinikizo la juu-ya gesi na mafuta,LSAW (SAWL) inachukuliwa kama chaguo msingi, huku ERW/HFW na SSAW zinatumika ambapo uwezo wao wa kipenyo na unene unalingana na bahasha ya muundo.

1 LSAW / SAWL – Njia Kuu ya-Mistari mikuu ya Nguvu

Bomba la LSAW X70 linazalishwa kutokasahani panailiyoundwa na michakato ya UOE au JCO na kulehemu kwa kutumiakulehemu-upande mbili wa arc iliyozama. Mchanganyiko huu inasaidiakipenyo kikubwa na kuta nzito, kiwango hasa kinachohitajika kwa nguzo ndefu za gesi na njia za usafirishaji nje ya nchi zinazoendeshwa kwa shinikizo la juu. Vigezo vya kuunda na kulehemu vimewekwa ili nguvu ya sahani, nguvu ya weld na ushupavu wa HAZ zote zikidhi mahitaji ya X70 karibu na mduara kamili.

Vipengele vya kawaida vya uainishaji wa LSAW X70 ni pamoja na:

• Urefu-kamili wa UT kwa mshono wa weld na mwili wa bomba, na RT katika maeneo maalum inapohitajika.
• Mkazo-upunguzaji wa matibabu ya joto kwenye-sehemu nene za ukutani ili kupunguza mkazo uliosalia na kuboresha udhibiti wa ukubwa.
• Uvumilivu mgumu kwenye--mviringo na unyoofu ili kusaidia kupiga sehemu na usakinishaji nje ya pwani.
• Maeneo ya sampuli yaliyofafanuliwa katika chuma cha msingi, HAZ na chuma cha kulehemu kwa vipimo vya mkazo na athari

Mchanganyiko huu wanguvu ya juu,{0}}uwezo wa unene wa ukuta na usahihi wa kijiometriinafafanua kwa nini LSAW mara nyingi ndiyo njia ya kwanza ya utengenezaji kutathminiwa wakati mradi unabainisha X70 kwa mistari mipya.

2 ERW / HFW na SSAW - Njia za ziada

LSAW haijumuishi kila mchanganyiko wa kipenyo na ukuta-unene.ERW/HFW na SSAWjaza mapengo na usaidie maombi ya kikanda:

ERW / HFW X70

• Imetolewa kutoka-iliyoviringishwa, iliyoviringishwa, iliyopasuliwa na kuundwa kabla ya kulehemu-masafa ya juu ya mshono wa longitudinal.
• Hutumika hasa kwa vipenyo vidogo na vya kati vyenye unene wa wastani wa ukuta katika{0}mifumo ya ardhi, mizunguko na mabomba ya stesheni.
• Ubora wa mshono wa weld unafuatiliwa na NDT ya mtandaoni (UT/EC); Vipimo vya PSL2 vinaweza kuhitaji PWHT ya ndani katika weld na HAZ.

SSAW / SAWH X70

• Imetengenezwa kutoka kwa coil iliyoundwa kwa pembe ya helical na welds za arc za ndani na za nje.
• Inatoa matumizi mazuri ya nyenzo katika kipenyo kikubwa ambapo seams za ond zinakubalika kwa kanuni ya kubuni na vipimo vya mradi.
• Kawaida huletwa kwa-urefu kamili wa UT ya ond weld, pamoja na RT ambapo mradi unahitaji uhakikisho wa ziada.

Njia zote zimepangwa iliweld na HAZ mali si dhaifu kuliko X70 mzazi nyenzo, hatua muhimu wakati daraja linatumiwa katika viwango vya juu vya mkazo.

3 UOE na JCOE Inaunda Bomba la X70 LSAW

Njia ya kutengeneza sahani ina athari ya moja kwa moja kwenye udhibiti wa ovality, usambazaji wa mkazo wa mabaki na utulivu wa jumla wa dimensional. Kwa X70 LSAW, zote mbiliUOEnaJCOEmistari hutumiwa sana, na timu za mradi wakati mwingine huuliza jinsi zinavyolinganisha kutoka kwa mtazamo wa uhandisi.

Jedwali la 2 - Ulinganisho wa UOE dhidi ya JCOE uundaji wa bomba la laini la X70 LSAW:

Uteuzi kati ya UOE na JCOE kwa kawaida hutegemea zaidi usanidi wa kinu na mchanganyiko wa mradi kuliko tofauti za kimsingi za utendakazi. Mara tu taratibu za kuunda, kulehemu na upanuzi zimetimiza masharti ya X70, njia zote mbili zinaweza kutoa bomba la -nguvu, la chini{3}}mwili la ovalisation linalohitajika kwa mahitaji ya huduma ya laini kuu.

X70 inaendesha karibu na mwisho wa juu wa mkazo wa kawaida wa bomba, kwa hivyomuundo wa kemikalilazima kutoa nguvu na ushupavu bila kufunga mbali weldability. Viwango vya usawa wa kaboni (CE) na viwango vya aloyi ndogo hufafanuliwa ndani ya bendi nyembamba.

Jedwali la 3 - Viwango elekezi vya utunzi wa API 5L X70 iliyochomezwa (PSL2, rejeleo):

Mahitaji ya kawaida ya PSL2 kwa bomba la svetsade la X70 ni pamoja na:

• Vikomo vya juu vya CEIIW na/au PCM ili kuweka mahitaji ya joto la awali na kupita ndani ya masafa ya vitendo
• Vikomo vya jumla ya Nb+V+Ti na maudhui ya aloi ya kibinafsi
• Udhibiti wa hiari kwenye Cu, Ni, Cr na Mo ili kuendana na taratibu za kati na za kulehemu
• Vigezo vya ziada vya ukakamavu na ugumu kwenye-sehemu nzito za ukuta au njia{1}}za halijoto ya chini

Udhibiti huo unakuwa muhimu hasa wakatijuu-nguvu X70imeunganishwa na hali ya hewa ya baridi, mambo ya juu ya kubuni au ushirikiano wa pwani.

Welded X70 inaweza kutolewa juu ya bahasha pana ya dimensional. Uwezo wa kinu huweka mipaka kamili, lakini chaguo za kawaida za mradi huangukia kati ya safu zilizo hapa chini.

Jedwali la 4 – Aina ya kawaida ya kipenyo cha bomba la laini ya X70 iliyosocheshwa (kielelezo):

Wabunifu wanjia za juu za ufukweni{0}} za gesi ya shinikizomara nyingi huchanganya kipenyo kikubwa na unene wa wastani wa ukuta ili kusawazisha uwezo na tija ya kulehemu. X70 imetumikausafirishaji nje ya nchi au mistari ya kutuakawaida huangazia kuta nene kustahimili shinikizo la nje, kupinda na mizigo ya usakinishaji, pamoja na vizuizi vikali vya uimara na kasoro za ndani za kijiometri.

Mifumo ya mipako{0}}kama vileFBE, 3LPE, 3LPP na mipako ya uzito halisi-basi hubainishwa ili kushughulikia hatari ya kutu, kwenye{1}}uthabiti wa chini na utendakazi wa joto kwenye njia.

X70 hufanya kazi kwa dhiki ya juu kuliko alama za chini, kwa hivyo ukaguzi na majaribio ni ya kina zaidi. Mpango wa mwakilishi wa bomba la svetsade la X70 linaweza kufupishwa kama ifuatavyo:

Jedwali la 5 - Mfano wa ukaguzi na majaribio ya API 5L X70 iliyochomezwa:

Timu za ujenzi kawaida huzingatia zaidikufuzu kwa utaratibu wa kulehemu (WPS/PQR)wakati wa kufanya kazi na X70. Pointi za kawaida za kuzingatia ni pamoja na:

• Uingizaji wa joto na mipaka ya joto ya kuingiliana
• Weld chuma nguvu vinavyolingana au overmatching kidogo dhidi ya X70 msingi chuma
• Ugumu na uthibitishaji wa ushupavu wa HAZ, haswa kwa kulehemu kwa mitambo
• Udhibiti wa kupotosha, uimarishaji wa weld na mkazo wa mabaki kwenye welds za girth

Taratibu-zilizohitimu na wahudumu waliofunzwa huruhusu viungio vya X70 kusakinishwa kwa viwango vya uzalishaji wa kimsingi huku vikiendelea kukidhi masharti magumu ya ubora.

Wamiliki wa bomba mara nyingi huorodheshaAPI 5L X70 bomba la mstari wa svetsadewakati daraja moja lazima liunganishe shinikizo la juu la muundo, njia ndefu na unene wa ukuta unaoweza kudhibitiwa. Matukio ya kawaida ni pamoja na mistari mipya ya gesi kupitia maeneo ya mbali, njia za usafirishaji na ardhi zilizounganishwa kwenye maeneo ya pwani, na vitanzi vilivyoboreshwa au sehemu za uingizwaji kwenye korido zilizopo ambapo kando ya uwezo na nguvu inahitaji kuongezeka bila uzito wa bomba kupita kiasi.

Octal Pipe inasaidia miradi hii kwa kutumia svetsade ya X70 hadi API 5L PSL1 na PSL2 katika fomu za ERW/HFW, LSAW na SSAW, kipenyo kinacholingana, unene wa ukuta, mfumo wa kupaka na upeo wa ukaguzi kwa vipimo vya mradi. Ushahidi-wa mtu wa tatu kwa BV, DNV, SGS au mashirika mengine yaliyoteuliwa yanaweza kupangwa ili-rekodi za nyenzo za X70 zenye nguvu ya juu ziunganishwe kwa njia safi katika muundo wa jumla wa bomba na mfumo wa QA/QC.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

 

 

01.Kuna tofauti gani kati ya API 5L X70 PSL1 na PSL2 kwa bomba la laini lililochomezwa?

A1:PSL2 ina masharti magumu zaidi katika udhibiti wa kemia na majaribio/kukubalika, na kwa kawaida hubainishwa kwa miradi muhimu ya bomba.

02.Je, ​​nitachaguaje ERW vs LSAW vs SSAW kwa bomba la laini la API 5L X70?

A2:Chagua kulingana na unene unaohitajika wa OD/ukuta, vipimo vya mradi na mahitaji ya weld/NDT-LSAW/SSAW ni ya kawaida kwa vipenyo vikubwa, ERW kwa ukubwa mdogo hadi wa kati.

03. Je, niombe nini kuthibitisha ubora wa bomba la laini ya API 5L X70 kabla ya kununua?

A3:Omba MTC/ufuatilizi, kiwango kinachohitajika cha PSL, thamani sawa na kaboni, matokeo ya NDT, mtihani wa maji na mradi wowote-jaribio la athari/mipasuko iliyobainishwa.