Bomba la Mstari wa API 5L X65

Ndani ya familia ya API 5L,X65mara nyingi huchaguliwa wakati wabunifu wanataka shinikizo la juu la uendeshaji na{0}}usambazaji wa umbali mrefu, lakini bado wanahitaji daraja ambalo linaweza kuchomewa na kusakinishwa kwa ufanisi kwenye tovuti. Imebainishwa sana kwa njia za mafuta ghafi na gesi, mabomba ya kusafirisha nje ya nchi, mizunguko ya gesi ya eneo na vichwa vya juu- vya shinikizo ambapo X52/X60 hukagua unene-ukuta, huku X70/X80 itaongeza nyenzo zisizo za lazima na utata wa kulehemu.

Mara tu X65 imechaguliwa, uamuzi unaofuata kawaida nifomu ya bidhaa: ERW/HFW, LSAW/SAWL au SSAW/SAWH. Chaguo hilo linategemea jinsi njia itakavyojengwa - sehemu za juu za ufuo moja kwa moja, vivuko vya barabara/mito, -maji yenye kina kirefu{-ya chini au ya kina-maji J-lay - na juu ya mifumo ya mipako ya nje na ya ndani inayohitajika kwa huduma.

DarajaX65imefafanuliwa katikaAPI 5L(iliyounganishwa kwa karibu naISO 3183), kiwango kikuu cha bomba la laini isiyo imefumwa na svetsade inayotumika katika mifumo ya usafirishaji wa bomba kwa tasnia ya mafuta na gesi. Uteuzi kama vile "X65M" au "X65Q" unaonyesha kiwango cha nguvu na hali ya uwasilishaji:

• X65 (PSL1)- daraja la bomba la mstari wa msingi
• X65M (PSL2)– thermo-iliyochakatwa kimitambo, ushupavu ulioimarishwa
• X65Q (PSL2)- imezimwa na hasira kwa huduma inayohitaji sana

Kwa sehemu za njia zinazozingatiwa kuwa muhimu - kama vile vivuko vinavyoathiri mazingira nahuduma ya nje ya nchiusafirishaji wa laini - vipimo kwa kawaida huhitajiPSL2 X65kwa sababu ya udhibiti wake mkali wa kemia, vipimo vya lazima vya ukakamavu na nyaraka za kina zaidi. Seamless X65 inaruhusiwa na kiwango, lakini mabomba-makubwa na marefu-marefu{3}} huchaguliwa kwa kawaida.svetsade X65kusawazisha uwezo, ubora wa weld na gharama ya mradi.

Katika mfumo wa API 5L,X65inalingana na kiwango maalum cha chini cha mavuno (SMYS) chapsi 65,000 (≈ MPa 450). Thamani hiyo huenda moja kwa moja ukutani-unene na kanuni za shinikizo katika ASME B31.4, B31.8 na misimbo inayofanana.

Jedwali 1 - Tabia za kima cha chini cha mitambo (rejea):

Katika mahesabu ya muundo, SMYS inazidishwa na kipengele cha kubuni ili kutoa mkazo unaoruhusiwa wa hoop, na hii basi huweka shinikizo la juu la uendeshaji.SMTShutoa kiasi cha ziada dhidi ya kushindwa kwa mwisho wakati shinikizo la ndani linajumuishwa na kupiga, athari za joto na mizigo ya nje.Kurefushani muhimu wakati wa ujenzi na uendeshaji, kwa sababu inaonyesha jinsi bomba linavyoweza kustahimili kupinda kwa shamba, kufunga-, kujazwa tena na{1}kusogezwa kwa ardhi kwa muda mrefu bila kupasuka.

Kwa PSL2 X65, hati za mradi mara nyingi hutajaMajaribio ya athari ya Charpy V-kwa halijoto iliyobainishwa, na, kwa ukuta mnene au{0}} mistari ya halijoto ya chini,DWTT(punguza-majaribio ya machozi ya uzito) ili kusaidia tathmini za udhibiti wa kuvunjika.

Ili kufikia nguvu ya X65 bila kufanya kulehemu kuwa ngumu sana, daraja linategemea kemia iliyosawazishwa badala ya maudhui ya aloi ya juu sana. Vipengele vya kaboni, manganese na aloying ndogo hurekebishwa ili kufikia malengo ya nguvu na ukakamavu, huku fosforasi na salfa zikiwa na mipaka ili kulinda utendakazi wa weld na HAZ.

Jedwali la 2 - Viwango vya kawaida vya utunzi wa bomba la laini la X65 (thamani za marejeleo):

Kutoka kwa mtazamo wa uhandisi:

• Kaboni (C)hutoa nguvu ya msingi lakini lazima iwekwe katika kiwango ambacho huweka sawa na kaboni (CE) inayofaa kwa uchomaji wa shamba.
• Manganese (Mn)inasaidia nguvu na{0}}ugumu wa halijoto ya chini.
• Fosforasi (P) na salfa (S)hupunguzwa katika PSL2 ili kupunguza tabia brittle, hasa karibu na welds na HAZ.
• Niobium, vanadium na titani (Nb/V/Ti)kwa kiasi kidogo boresha ukubwa wa nafaka na kusaidia kukidhi mahitaji ya ukakamavu kwa miradi inayohitaji zaidi.

Kwa maeneo ya baridi au huduma za nje ya nchi kwenye maji ya kina au ya chini kabisa,-joto la chini, vipimo vya mradi vinaweza kuweka vikomo vya juu zaidi vya CE na jumla ya aloi ndogo ili kutoa ukingo wa ziada kwa udhibiti wa kulehemu na kuvunjika.

Katika utekelezaji wa mradi, majadiliano kamwe si kuhusu abstract "X65 chuma", lakini kuhusuBomba la X65 lililofanywa na mchakato maalum, kila moja ikiwa na masafa yake ya kipenyo,{0}}uwezo wa unene wa ukuta na muundo wa gharama.

ERW / HFW (-Marudio ya Kuchochewa ya Juu):

• Imetolewa kutoka-iliyoviringika iliyoviringishwa inayopasuliwa, inayoundwa kuwa mviringo na kulehemu kando ya mshono wa longitudinal.
• Kawaida kwa vipenyo vidogo na vya kati na unene wa wastani wa ukuta katika mabomba ya ardhi na mabomba ya kituo.
• Ubora wa mshono wa weld unafuatiliwa na NDT ya mtandaoni; kwa miradi ya PSL2, chapisho la karibu- la matibabu ya joto kwenye weld na HAZ inaweza kubainishwa.

LSAW / SAWL (Longitudinal SAW):

• Imetengenezwa kutoka kwa sahani kwa kutumia UOE au uundaji wa JCO, ikifuatiwa na welds za ndani na za nje za arc.
• Inafaa kwakipenyo kikubwa na kuta neneinahitajika katika{0}laini kuu za shinikizo na mabomba ya kusafirisha nje ya nchi.
• Vibainishi vya kawaida ni pamoja na-UT kamili na/au RT, na mkazo-urekebishaji wa joto kwenye sehemu nzito.

SSAW / SAWH (Spiral SAW):

• Imeundwa kutoka kwa coil kwa pembe ya helical na svetsade kwa pande zote mbili na michakato ya arc iliyozama.
• Kuvutia ambapo kipenyo kikubwa na utumiaji wa coil ni vichochezi muhimu vya gharama.
• Mshono wa weld wa ond huchanganuliwa kwa urefu wake wote, kwa kawaida na UT na, inapohitajika, RT.
• API 5L inaruhusu X65 isiyo na mshono na ya kulehemu, lakini kwa{2}}uwezo mkubwa zaidi wa mabomba ya huduma za pwani na nje ya nchi,svetsade X65inapendekezwa kwa sababu inatoa vipenyo vikubwa, ubora unaorudiwa wa weld na gharama ya kusakinisha ya ushindani.

Kiambishi tamati cha "PSL1 / PSL2" kwenye X65 huathiri hasakuegemea na ufuatiliaji, sio kiwango cha msingi cha nguvu. SMYS ni sawa, lakini PSL2 inaongeza mahitaji makali zaidi ya kemia, ushupavu, NDT na uhifadhi wa nyaraka.

Jedwali la 3 – X65 PSL1 dhidi ya PSL2 (lililorahisishwa):

Kiutendaji, PSL1 mara nyingi hutumiwa kwa-kukusanya hatari ndogo au katika-mistari ya mimea, huku PSL2 ikichaguliwa kwa sehemu kuu, vivuko muhimu na njia za usafirishaji zinazohusiana na maendeleo ya nje ya nchi.

Bomba la svetsade la X65 linaweza kupangwa katika safu ya vipimo inayojumuisha mifumo ya mkusanyiko,{1}}laini ndefu za upokezaji wa umbali na njia za usafirishaji nje ya nchi, unene wa ukuta ukibainishwa na shinikizo la ndani, shinikizo la nje na ukaguzi wa uthabiti.

Jedwali la 4 - Aina ya kawaida ya kipenyo kwa bomba la laini ya X65 iliyosogezwa (dalili):

Kwahuduma ya nje ya nchi, vipimo vinaweza kudhibiti zaidi uimara na kasoro za kijiometri za ndani, kwa sababu shinikizo la nje, kupinda na mizigo ya usakinishaji (S-lay, J-lay, reel-lay) ni kali zaidi kuliko kwenye njia za kawaida za pwani. Miisho ya bomba inaweza kutolewa kamawazi (PE), beveled (BE)au kwa usanifu maalum ili kulinganisha vifunga vifunga, sehemu-maelezo ya pamoja ya mipako au mifumo ya kiunganishi ya mitambo.

Mpango wa ubora wa X65 kawaida huchanganya upimaji wa maji, NDT na upimaji wa kiufundi. Kwa mabomba iliyoundwa kwa ajili yahuduma ya nje ya nchiau kanda za karibu na pwani, aina sawa za mtihani hutumiwa, lakini upeo wao na vigezo vya kukubalika mara nyingi husafishwa.

Jedwali la 5 - Matrix ya ukaguzi elekezi (iliyolenga huduma ya nje ya nchi):

* "Mtazamo wa ziada wa huduma za nje ya nchi" ni muhtasari wa mradi-maboresho mahususi wa njia za chini ya bahari au ufukwe.

Zaidi ya jedwali, huduma ya pwani kawaida hudai udhibiti mkubwa wakutu ya nje na ulinzi wa mitambo, kwa mfano:

• Kuhitimu kwa mifumo ya kupaka nje chini ya kupinda wakati wa S-lay, J-lay au reel{2}}lay.
• Taratibu za mipako ya pamoja ya shamba iliyothibitishwa inayoendana na mipako ya msingi.
• Upakaji uzito wa zege au mikono ili kufikia-uthabiti wa chini.
• Hiari ya ushuhudiaji-wa mtu wa tatu (BV, DNV, SGS, n.k.) kwa ajili ya majaribio ya mipako na mitambo.

Bomba la API 5L X65 la miradi hii linaweza kuzalishwa na kujaribiwa chini ya-uangalizi wa watu wengine ili kulingana na misimbo ya kubuni nje ya pwani na mahitaji ya mradi wa QA/QC.

Kwa waendeshaji wengi,X65ni ya vitendo "workhorse" daraja mara moja shinikizo required, urefu wa njia na umuhimu wa line hoja zaidi ya eneo la faraja ya X52/X60, lakini mradi bado unahitaji kutabirika kulehemu tabia na gharama ya ufungaji. Maombi ya kawaida ni pamoja na:

• Mabomba ya-ya masafa marefu ya kusambaza mafuta na gesi asilia
• Laini za usafirishaji nje ya nchi kutoka maeneo ya chini ya bahari hadi vituo vya pwani
• Sehemu za maporomoko ya ardhi ya karibu na njia ngumu za mbinu
• Mizunguko ya eneo la usambazaji wa gesi na{0}}usambazaji wa mabomba ya kituo cha shinikizo la juu
• Umechagua sehemu za mtiririko na kiinua ambapo X65 inafaa muundo wa mfumo wa kimataifa

Kama muuzaji{0}}mwelekeo wa mradi,Bomba la Octalinaweza kutoa bomba la API 5L X65 katika PSL1 na PSL2 na chaguo za ERW, LSAW na SSAW, zinazolingana na muundo wa njia, kipenyo, unene wa ukuta, mfumo wa kupaka rangi na upeo wa majaribio, na inaweza kupanga ukaguzi-wa mtu wa tatu kwa ombi la kupatanisha uhandisi wa mteja na mahitaji ya QA/QC kwa huduma za pwani na nje ya nchi.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

 

 

Q1: Kuna tofauti gani kati ya bomba la laini la API 5L X65 PSL1 na PSL2?

A1:PSL2 inahitaji udhibiti mkali wa kemia na majaribio makali zaidi/ufuatilizi, kwa hivyo kwa kawaida hubainishwa kwa mabomba muhimu.

Swali la 2: Je, ninachaguaje ERW vs LSAW vs SSAW kwa bomba la laini la API 5L X65?

A2:Chagua kulingana na unene wa OD/ukuta unaohitajika na vipimo vya mradi-ERW kwa ukubwa mdogo/katikati, LSAW/SSAW kwa vipenyo vikubwa na kuta nene.

Q3: Je, ni nyaraka na majaribio gani ninapaswa kuomba bomba la laini la API 5L X65 kabla ya kununua?

A3:Omba 3.1 MTC yenye ufuatiliaji wa nambari ya joto, kiwango cha PSL, CE/CEpcm, matokeo ya NDT (UT/RT inavyohitajika), hydrotest na mahitaji yoyote ya huduma-yakitumika

Vyeti

 

Cheti cha CE

Cheti cha ISO 9001

Cheti cha API Q1

Cheti cha ABS

Cheti cha AP-5L

Cheti cha API-5CT