Usafirishaji wa Mradi wa Bomba la Gesi Asilia wa Argentina na Uthibitishaji wa Kampuni ya Tatu- ya BV

Kundi maalum la mabomba na vipengele vya bomba limekamilisha ukaguzi-wa mtu wa tatu kwa mradi wa kutengeneza bomba la gesi asilia nchini Ajentina{1}}ambapo udhibiti wa nyenzo, usahihi wa vipimo na ufuatiliaji{2}hauwezi kujadiliwa.

Kilichojitokeza katika toleo hili niudhibiti mkali wa bore (ID).namatokeo ya ukali wa uso safikwenyemabomba ya ASTM A106 ya Daraja B (ASME B36.10) yasiyo na mshono, pamoja nautiifu-wa kawaida wa flangeinavyotakiwa na mradi.

Kifurushi hiki kinashughulikia bomba la chuma cha kaboni na vifaa vinavyolingana vya bomba kwa utengenezaji wa usambazaji wa gesi, pamoja na:

• Bomba la mstari:API 5L SAWL (alama za mradi ni pamoja na X52 / X70; mfano wa alama wa X70 uliorekodiwa katika ukaguzi)
• Bomba lisilo na mshono:ASME B36.10,ASTM A106 Gr. B, BE, 11.7 m
• Flanges: MSS SP-44 + ASME B16.5, vifaa ikiwa ni pamoja naASTM A694 Gr. F42 (290) / F52 (360) / F70 (485); pamoja na vipengee vya ASME B16.5 A105
• Threadolet:MSS SP-97,ASTM A694 Gr. F52 (360)
• Gasket ya Jeraha la Spiral:ASME B16.20; usanidi wa nyenzo ni pamoja na304SS + grafiti inayoweza kunyumbulika(FG) katika mchanganyiko wa vilima/pete ya ndani
• Stud Bolts + Heavy Hex Nuts:bolting kuthibitishwa kwaASTM A193 Gr. B7 / ASTM A194 Gr. 2H
• Reducer Eccentric / Cap / Tee:Vipengee vya MSS SP-75 pamoja naGr. WPHY-52naGr. WPHY-70

Kwa miradi mingi ya kutengeneza mabomba, flange huwa "kizuizi cha kukubalika" kwa sababu michoro, madarasa, na maelezo ya uso lazima yalingane kikamilifu.

Kundi hili linajumuishakulehemu shingo flangesimetengenezwa na kutiwa alama kwa MSS SP-44 na ASME B16.5, kwa-nguvu za juuASTM A694madaraja (F42/F52/F70) yanayotumika katika ukubwa na mahitaji ya ukadiriaji.

Kwa A106 Gr. B (ASME B36.10) bomba isiyo imefumwa, ukaguzi ulirekodi zote mbilivipimo vya vipimonahundi ya ukali wa usokabla ya kupaka rangi-kwa sababu uthabiti na hali ya uso huathiri moja kwa moja kufaa-juu, wasifu wa mtiririko, na uthabiti wa utengenezaji wa mkondo wa chini.

Bore (Kitambulisho) na Udhibiti wa Dimensional (Matokeo Yaliyorekodiwa)

• NPS 16" SCH80, mita 11.7:

Kitambulisho kilichopimwa365.2-366.8 mm (a 1.6 mmdirisha), na urefu uliopimwa11726-11730 mm

• NPS 24" SCH80, mita 11.7:

Kitambulisho kilichopimwa545.6–548.1 mm (a 2.5 mmdirisha), na urefu uliopimwa11714-11717 mm

Kwa vitendo: kuenea kwa bore kunamaanisha muda mfupi zaidi wa "mbona hii haijipanga" wakati wa kustahiki-na kuunganisha.

Ukali wa Uso (Kabla ya Kuchorwa)

• mabomba ya NPS 24: 123-162 µin
• mabomba ya NPS 16: 134-167 µin

Katika kundi hili, shughuli za ukaguzi-zinajumuishwaukaguzi wa kuona, uthibitishaji wa kiasi, ukaguzi wa vipimo, uthibitishaji wa alama, na ukaguzi wa hati-na ukaguzi wa ziada kama vileuthibitishaji wa ellipalitykwa bomba la mstari wa SAWL.

Kwa bolting na gaskets, ukaguzi pia kumbukumbuvipimo vya bolt/nut kufaa(ili kuepuka hatari ya kukamata nyuzi/kusonga) na ubainishaji wa nyenzo za gasket zilizothibitishwa na ukaguzi wa kufuata.

Wasiliana sasa

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

 

 

01.Je, matokeo ya kipenyo cha ndani (ID) yaliyothibitishwa ya mabomba ya ASTM A106 Gr.B yasiyo na mshono ya SCH 80 yalikuwa yapi?

Masafa ya kitambulisho yaliyorekodiwa yalikuwa365.2–366.8 mm (NPS 16 SCH 80, mita 11.7)na545.6–548.1 mm (NPS 24 SCH 80, mita 11.7)-inaonyeshaudhibiti mkali sana wa borekwa uundaji{0}}ufaao.

02.Ni maadili gani ya ukali wa uso yalipimwa kwenye mabomba ya A106 Gr.B (kabla ya uchoraji)?

Ukali usomaji walikuwa123–162 µin (NPS 24)na134–167 µin (NPS 16), kuunga mkono ahali ya uso safikwa utayari wa mipako na kukubalika.

03.Kwa nini MSS SP-44 na ASME B16.5 zimeangaziwa kwa vibao vya Hatari 600?

Miradi ya bomba mara nyingi hubainisha ama kiwango kwenye michoro/PO; flanges alama na kuthibitishwa kuwaMSS SP-44 + ASME B16.5(pamoja naASTM A694 F42/F52/F70) kupunguza hatari yakukataliwa kutolingana kwa kiwangowakati wa kupokea na ukaguzi wa QA.

04. Je, boliti/nati zinapaswa kuagizwa vipi ili kuzuia-kucheleweshwa kwa ucheleweshaji kwenye tovuti?

BainishaASTM A193 B7 / ASTM A194 2H, moto-zamisha mabati kwa ASTM F2329, sahihiushiriki wa urefu/uzi, na kuhitajikupima bolt-natiili kuzuia mshtuko wa nyuzi na kusimamishwa kwa mkusanyiko.

Vyeti

 

Cheti cha CE

Cheti cha ISO 9001

Cheti cha API Q1

Cheti cha ABS

Cheti cha AP-5L

Cheti cha API-5CT